对于公里表有没有动过的车,在二手车行业内叫做调表车。调表车一般人很难看得出来,要是谁都能看出来那还会去调么?但一般都会有些蛛丝马迹,下面我们就来看看应该怎么去鉴别是不是调表车。
【调表车的特点】
1、内饰老化、磨损严重,但里程数很少。
2、大部分部件翻新、更换,且里程数很少。
【调表车的识别方法】
1、根据内饰、轮胎的磨损或翻新现象进行综合推断。
主要查看的部位有方向盘、座椅、扶手箱、档把、脚踏板、门内饰板、轮胎、刹车片。
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座椅:长时间乘坐座椅边缘部分 会出现一定程度的磨损, 同时座椅经过长时间的坐 压,弹性下降,表面会发 亮、发硬;还可以根据座 椅的下榻的程度来判断车 辆的实际里程 。
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方向盘:通过方向盘外圈、喇叭按键、多功能按键磨损程度判断。
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档把:档把和档杆下方的防尘套都会出现不 同程度的磨损或者油光。通过磨损情 况与实车里程对比,同时还可以与周 边区域是否反差去判断是否有过翻新。
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脚踏板:踏板是一个非常隐蔽缺非常具有说 服力的地方,首先它容易被人忽视, 其次它不太好换。而且三个/两个踏 板的新旧/磨损几乎要一致,要换旧 的拆车件也不容易。
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内饰:车窗控制按钮、内扣手、手刹使用频次较高按键或者周边区域磨损严重(掉字、 出现油光)则需要注意里程数。
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轮胎:通过轮胎花纹、寿命线的磨损程度及轮胎自然龟裂老化判断。
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刹车片:在正常情况下刹车片的更换周期为4-6万公里、刹车盘寿命约8-10万公里, 可以根据刹车片磨损、刹车盘的凹槽磨损程度去推算其真实公里数。
2、内饰翻新。
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方向盘翻新 :接缝处做工查看接缝是否整 ,接缝处两部分针脚不同,不同材质新旧度对比 。
- 座椅翻新 :座椅翻新常见手段重新包裹真皮可通过 座椅与中央扶手、车顶蓬、车门内饰板、门框内饰板的颜色对比判断。
3、查询维修保养记录。
如果车辆表显里程低于维修保养记录公里数,则可确认该车为调表。
编辑:广州购车网(www.gzbuycar.com)
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