温州的刘先生称，自己花了100多万，买了一辆保时捷越野车，结果一个月不到，车子故障不断，他希望根据三包规定，退换车。

因和4S店协商不下，他将车子停在了保时捷4S店里，车挡风玻璃上贴上“1000公里变速箱严重故障危及生命安全，要命不要保时捷的标语。

花100多万买的保时捷越野车

一个月不到频出故障

2020年12月25日，温州的刘先生从温州滨海力捷汽车销售服务有限公司购买了一辆保时捷1984CC插电式越野车。提车后第5天开始车辆接连出现故障。

刘先生：“开了5天之后整个车亏电，全部亏光了，然后车子要叫救援，车子的电一点都没有了，无法启动，车门都打不开。”

提车才5天车辆就无法正常启动，但到保时捷4S店，技术人员对车子进行充电并检查后，却表示没有什么问题，是电瓶没电了，车子可以继续正常使用。

然而没过多久，这辆保时捷越野车又出现了故障。

刘先生说，而且在后续一系列的问题中，还差点让他发生了交通事故。2021年1月26日，车子以每小时50公里的车速行驶时，出现加速无力刹车异响。而且突然连续两次出现车身剧烈抖动和偏移，当时险象环生。“第三十天的时候，这车行驶在路上，在正常五六十迈的这个速度行驶的时候，突然间就剧烈抖动，隔两秒抖动一次，大概抖动了两次，然后车子急速停下来。出现一个故障代码，变速箱故障、倒挡不可用。”

仪表盘警告“变速箱故障，倒挡无法使用”后，车辆只能缓慢前行，刘先生将车子开到公司地下车库停下，两三个小时后他发现车子完全无法启动，无法挂挡。

2021年1月27日，刘先生再次发动车辆，出现了挡位失灵发动机故障灯亮起等故障提示。这回，刘先生把车辆故障的整个过程记录了下来。“嘟嘟嘟，加油也不走，挂倒挡，加油也不走。调成，调整发动机模式，挂倒挡，车N挡可以挂，发动机没反应。挂倒挡，不走挂前进挡，咣当！不走，提示变速箱故障，倒挡不可用。1019.2公里行驶里程。”

刘先生表示，从出现问题到经过温州滨海保时捷中心4S店的检修，车子故障一直没能得到彻底解决。

最终，故障的保时捷由牵引车从地下室拖车到了温州滨海保时捷中心4S店。但当车辆抵达4S店后，挡位又恢复了正常。

通过检修，系统出现离合器B故障，发动机故障及其他一些故障代码，4S店维修师傅认为可能是缺少了0.7升变速箱油的原因。“挂挡变速箱运转，然后变速箱机油抽出来，抽出来之后他自己又加了四个针筒变速箱油进去。然后他只是用眼睛看，跟我说你看地上大概撒掉了两三百毫升，我加进去1.1升，这样的话大概少了0.7升多油。”

经过程序刷新，1月28日，温州滨海保时捷中心4S店相关技术人员回复刘先生说，试车后已没有问题，如进一步检查得拆变速箱。

刘先生表示无法接受，花了百万元买的新车，行驶里程也才1000公里。而对4S店关于车辆故障原因的分析方式和结果，他也表示质疑。

刘先生说，按照“汽车三包法”他的车子无论是购买时间还是里程数都没超过退换期限，他希望能退车。

然而，刘先生与4S店双方在此后近一个月的时间里，都未能协商达成一致。

2月22日，温州滨海保时捷中心服务经理苏文碧对此表示，刘先生所描述的车辆故障问题与其了解一致。“现在目前这个车的情况，我们估计可能是存在一定的质量问题，当然这个质量问题是不是能达到三包的退车条件，现在唯一问题是出在检测这里，不是说在检测车子有没有问题上。”

经过协商，刘先生与苏经理双方达成共识，共同委托一家有资质的第三方鉴定机构，由这家机构出具鉴定报告。调查清楚这辆保时捷出现的问题是否已经达到退换标准，如果达到了，4S店给刘先生退换车；如果达不到，刘先生要求把车修好，不再要求其他补偿条件。

最后，苏经理表示他们会把新方案提交给公司请示，尽快给刘先生答复。

律师说法：

对此，浙江时代律师事务所副主任律师陈一来说，关于退换车的问题，汽车三包已有明确规定。

浙江时代律师事务所副主任律师陈一来：“按照汽车三包的规定，在开发票的60天内或者行驶公里里程在3000公里以内的。出现转向系统制动系统，还有这种车身开裂，或者燃油泄漏的，那么这个是要免费进行更换跟退货的。”

同时，陈一来表示，在实际退换车的操作流程中，消费者还需要按相关规定，承担一部分成本。

“其他的使用汽车要进行这个退换的情况下，那么作为使用者的，还是要给予销售商的一部分的、合理的使用补偿，法律规定的，它的计算公式是车价款乘以行驶的公里数，再除以一千再乘以一个系数。这个系数呢，是千分之五到千分之八之间，这个系数，必须是在三包凭证中，是要进行明示的。”