宝马即将推出的2系Gran Coupe，其实是用来对抗梅赛德斯CLA等竞争对手的。

这款车型将弥补宝马在小巧时尚轿车方面的空缺，GC标配前轮驱动系统。即使在伪装原型的比例中，这一点也非常明显，我们很显然看出来它是横向安装发动机的汽车。

然而，与梅赛德斯不同，2系Gran Coupe看上去具有更加坚固，直立的形状。它将采用当前宝马系列的正面变体，而在后部，它的灯光设计看起来与我们在最新X4上看到的相似。

它的长度约为4.5米或177英寸，长度小于3系列，在大小方面与CLA差不多。BMW计划推出的2系GC将弥补1系列和3系列之间的空缺。

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2系列GC的标准版本仅配备前轮驱动，由小型三缸发动机提供动力，但在该系列中更高级别的车型将配备四缸发动机并提供全轮驱动，宝马没有给这系列车型提供六缸发动机。

我们最后一次看到2系列GC时，它穿着典型的白色和黑色迷彩，并且它采用了非常暗淡的原型车身面板，隐藏了大部分外观设计。

然而现在，最新的谍照让我们得以全面了解这款新的2系列GC，外观看起来如当初我们所想的那样。它有角形的肾脏格栅，小而尖端的角落通风口，中间有一个的气坝。大多数大灯仍然被覆盖，但GC的大灯设计好像是参照M2来的，我们知道M2是什么样，所以对GC的大致情况也能猜测出来。

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在后面，宝马生产的好东西都到位了。经典的尾灯和黑色排气口设计和之前看到的一样。排气口之间没有任何类型的插入部件，因此我们能直接看到汽车搭载的消声器。我认为，2系GC最大的缺点其实是尾灯，在设计上显得毫无特色，没有新意。虽然这些尾灯长得光滑且细长，但是在设计上却没有足够的空间来构建一个有吸引力的东西。

虽然有点小小的不足，但2系列GC整体看起来非常好，我们之前已经看过大部分，现在看的更加详细了。新车预计将于2019年9月在2019年法兰克福国际车展上正式亮相。

这一次，是宝马主动把消息透露给我们的。

轮胎看起来很新，我们不知道是不是新设计的轮胎，但肯定是宝马质量，因为你能在胎面上清楚地看地印着的生产日期。

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回到汽车的外观，新的2系列GC在这款预生产车上使用了一些花纹以隐藏汽车的一些设计。此前我们提到的灯，头部和尾灯已经换成了固定的生产型号所以没有变。此外，我们已经了解到格栅将采用更现代的外观，而不是在设计上去致敬那款经典的宝马2002。

目前，内部细节我们得到的消息不多，但我们知道新的2系列GC将以前轮驱动为主。但是，如果您想要AWD，宝马的xDrive系统也会如你所愿的安装在你的车上，不过需要你额外付出2000美元的费用。

与梅赛德斯CLA不同，这款车甚至违背了四门轿跑车（或“Gran Coupe”）的概念，2系列GC看起来不像过度锥形轿车，但实际上更像传统的三箱形状。从侧面看，它确实让我们想起了目前的奥迪A3轿车，特别是从B柱后部的后部造型。

宝马目前的车型中，最接近这种设计的是2系列Active Tourer和Gran Tourer。

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与新款3系列相比，它的前面板看起来非常不同。它的格栅似乎进一步向下，并且前灯缺少下部的缺口，如3系列所示。

所有前部元素的排列方式都可以表明GC受到了8系列轿跑车设计的影响，格栅向外突出更多，后掠大灯更没有缺口。

它的（前后）保险杠设计可能会遵循该系列中其他现有车型设定的趋势，透过迷彩我们也能看出这次的后部设计有点不尽人意。

在后面它有一个短的盖子盖和一个非常强烈倾斜的快背式后窗。看起来它似乎会在行李箱盖的最顶端有一个小的鸭尾扰流板，虽然它可能更小，因为它可能被这个原型的伪装夸大了。

与配备纵向发动机的后轮驱动汽车不同，2 GC有一个横向安装的发动机，其侧面的变速箱主要向前轮发动动力。这意味着前端可以更短，前轴可以更靠近A柱，完全改变其比例和感知方式。

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原型似乎缺乏大多数现有宝马的设计特征：前轮后面的通风口 - 虽然这个在宝马某些型号上是没有的，这个设计纯粹是为了保持侧面看起来很有趣，但这个设计实际上是挺有用的，据说可以让空气在车轮周围更自由地流动以此来改善汽车的空气动力学。2 GC似乎只能获得前保险杠的开口，而不是车轮后面的开口。

在我们的谍照发现的其他两款车型中，前边一点的车型似乎是热门的M235i车型（根据排气管的形状来判断），后面的车型是一款似乎也是2系车型，我们猜测这可能是220i。

我们还没有看到2 GC内饰的镜头，但我们可以通过观察其他新款宝马来推测它会是什么样子。新的3系列是一个很好的起点，虽然2系列GC可能会使用一些更便宜的塑料，并提供更少的室内空间。

有些猜测是GC的设计基本会按照M系的东西来，但是我们认为GC的内饰没有完全参照M系，M系车与其内饰最相似的车型应该是M235i。

GC的内饰设计和套餐预计今年晚些时候正式首发，将在今年第四季度或2020年第一季度正式发售。

与目前的2系列型号相比，新的2 GC将获得与1系列和3系列不一样的刻度盘。

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它将与宝马最新推出的iDrive信息娱乐系统相结合，具有3D汽车和周围环境可视化，互联网连接甚至可编程手势控制等先进功能。从宝马3系中借来的其他功能GC也应该会使用，如智能个人助理或自动倒车功能，可以自动将车辆向后倒车。

仔细观察我们得到的谍照，我们发现2 GC在门上设置无框侧窗并不是很明显，再次仔细观察我们发现宝马似乎没有这个想法。2 GC的设计看起来非常类似于新的3系列（确实得到了框架），所以我们非常确定2 GT的窗也不会有框架。

在这款车型中，宝马应该不会使用V型或直列六缸发动机，所以我们猜测GC系列应该会得到升级过后的其他系列动力系统。

如果真是这样的话，宝马或许将为2系列GC提供各种三缸和四缸涡轮增压发动机。

除了入门级别之外，它很可能会从新系列中获得新发动机，因为宝马将希望将Gran Coupe车型打造成像1系车一样的优质等级车型。

我们这里做个猜想：GC发动机系统将与X2的发动机系统非常相似，因此它将采用218马力的动力系统，由140马力，1.5升涡轮增压三缸发动机提供动力，标配六速手动，可选Steptronic双离合器。没有全轮驱动感觉有点遗憾。

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220i将三缸发动机换成更大的2.0升四缸发动机，功率为192马力。该动力装置仅提供自动变速器 - 常规的Steptronic双离合器或运动型自动变速箱。

海外车型搭载的柴油发动机机218d，220d和225d均基于相同的2.0升四缸发动机，可提供150,190和224马力的动力。只有18d可以配备手动变速箱，至少在X2的情况下如此。此外，我们推测所有柴油版本都可以搭载xDrive全轮驱动，甚至是基本模式。

M235i可能由2.0升四缸发动机提供动力，发动机可产生大约（可能超过）300马力，配备全轮驱动系统。

M235i将成为梅赛德斯AMG CLA35和奥迪S3轿车的竞争对手。。

我们没有任何关于2 GC会有一辆电动车型的消息。。

宝马之前从未制造过2系Gran Coupe，因此我们无法准确猜测宝马对于这款车到底怎么看。但由于我们得到了关键的信息，2GC系列的价位大约在33,000欧元（约26万）--35,000欧元（约27万）之间。

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考虑到这是宝马首款2系Gran Coupe，我们不能说它会对市场产生什么影响。其传统竞争对手在销售前轮驱动汽车方面拥有更多经验，如梅赛德斯即将推出的第二代CLA，奥迪的A3轿车也在这方面车型颇有成就。

我们认为宝马2 Gran Coupe的定位要准确一点 - 它应该是一款时尚且价格实惠的宝马，我们希望它足以说服一些买家放弃购买高档跨界车和SUV，转而购买2 GC。

我不它正在进入一个前所未有的市场领域而且竞争对手拥有更多的经验，但宝马似乎相信这款车不会暴死或是中途退出。因此，如果它看起来不错，驾驶体验非常好，安全并且装满了小玩意儿（加上最重要的宝马徽章），它没有理由不以合适的数量出售并证明其存在是有意义的。

有些人可能会怀疑2 GC，因为它看起来不像传统的宝马（因为它缺乏传统的长引擎盖），只搭配前轮驱动系统也不是宝马的一贯作风。所以它肯定不会吸引传统的宝马买家或品牌纯粹主义者，而宝马退出这款车的意义也只有宝马才能知道了。