柯尼塞克研发了一款高性能2.0升的tfg引擎，功率高达600匹，雏形是搭载电机一起伺服，相信这款机头应该是人类史上最牛的三缸引擎。

　　不记得哪年了，油价窜至140刀每桶，众车企纷纷开发1.0升涡轮增压引擎，有福特，本田，很多，不过这些引擎都没名气，露骨点说，就是厂家省成本，减配，任你扭扭捏捏也没用，但类似于比亚迪爱服蛋，奥拓这样的3缸，就没人喷吧，3万块钱，一个缸一万送一台车，不至于吧！

　　懂点机械常识的都知道，三缸机的抖动出现在怠速状态，有的700转，有的750转或800转都离不开这种抖动杆，传递到方向盘就是个廉价车，其实三缸真正的意义在于伺服混动车型，或插混，扮演发电机的角色，油价低迷的今天，居然赤身裸体上阵，我也是醉了！