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   [车市动态] - [4S店动态]
13款迈腾十大技术缔造完美“静”界
广州购车网 发表时间:2013/10/21 16:27:10 
    追求同级别车型的最高“静”界,为用户打造最安静、声音品质最 好的B级车,是一汽-大众迈腾一贯的目标和要求; 面对行车中的多重噪音干扰,2013款迈腾的十大静音技术再次将该级别的静音标准推向到更高水平; 唯有持续追求完美“静”界的车型,方能引领国内B级车市场的发展方向。
  • 追求同级别车型的最高界,为用户打造最安静、声音品质最    好的B级车,是一汽-大众迈腾一贯的目标和要求;
  • 面对行车中的多重噪音干扰,2013款迈腾的十大静音技术再次将该级别的静音标准推向到更高水平;
  • 唯有持续追求完美界的车型,方能引领国内B级车市场的发展方向

 

曾有业内人士提出:“安静的车内环境向来是豪华车的专利。”但就目前市场情况看来,B级车的消费人群在要求大空间的基础上,对静谧性也提出了更高的要求。优异的静音降噪技术已经成为优秀B级车重要的产品标签。事实上,追求同级别车型的最高“静”界,为用户打造最安静、声音品质最好的B级车,是一汽-大众迈腾一贯的目标和要求。面对行车中的多重噪音干扰,2013款迈腾的十大静音技术再次将该级别的静音标准推向到更高水平。

 

减噪:两大设计遏制噪音源

在一汽-大众中德方的设计师眼中,外观绝不仅仅是为了追求视觉上的震撼,还在于追求更低的风阻系数。2013款迈腾通过车身侧面精准的“锐棱”设计,有效减小了空气的阻力,更通过后视镜的外护板设计,成功转移风声造成的噪音,将风阻系数控制为0.28,成就了历代大众品牌B级车型的最低风阻系数。

同样重要的是,2013款迈腾还采用了创新的悬架与车身的柔性连接,从而将车辆运行中自身产生的震动噪音降到最低。

 

隔音:五项技术构筑宁静防线

风燥、路燥以及车辆运行产生的噪音不可避免,如何将这些噪音隔绝在外,成为保持车内安静的关键。在隔绝噪音方面,2013款迈腾采用了五项核心技术,通过多种隔音材料的应用,将行驶中的噪音隔绝到最小状态。

这些措施包括5层前风挡玻璃、加强的发动机舱隔音垫、加厚的后门玻璃及后三角风窗、最新的底盘防护和车门无缝三层密封条。

其中,带吸音膜的五层前风挡玻璃中间使用了厚度达0.76mm的声学降噪PVB薄膜,可以使内部噪音降低约2-4分贝;加强的发动机舱隔音垫,比原有隔音垫性能提高50%;加厚22%的后门玻璃及后三角风窗玻璃有效隔绝风噪;底盘配备了抗冲击吸音复合材料的最新底护板以隔绝路噪;无缝三层密封条最大程度实现了车内空间的密闭。

作为隔绝外部噪音的重要措施,这五项技术不但应用了最新的材质,还在做工上精益求精,将德系车注重细节品质的特征体现的淋漓尽致。

 

吸音:三个措施营造静谧空间

在经过减少噪音源,隔绝噪音两大措施后,对于传入车内的噪音,2013款迈腾运用大面积的吸引材质,营造舒适静谧的驾乘空间。

2013款迈腾在车身前部,侧部和后部采用了环保且具有高吸声率的PET材料吸音棉,尤其是仪表盘、手套箱和后备箱的吸音棉面积增加为原来的3倍。此外采用搪塑工艺的软质蒙皮、门护板储物箱的织绒材质等这些只有豪华品牌才会采用的工艺,都取得了非常不错的隔音效果。

 

综合来看,十大静音技术能够为用户们带来超低噪音、安静清新的车内环境。而随着精英消费者们对“品质感、身份感”等属性的愈发追求与看重,唯有如一汽-大众迈腾般拥有完美“静”界的车型,方能在引领国内B级车市场的发展方向。而其一直以来的卓越销量成绩,也让“B级车领导者”之称实至名归。

 

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