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二手车
   [汽车用品] - [故障修车]
铃木车主有些生气,才行驶2万多公里,师傅就建议更换刹车油
广州购车网 发表时间:2020/7/11 19:58:38 
    大部分情况下,我们私家车的刹车系统是液压类型,所用的油液是专用刹车油,刹车油规定的更换周期是2年或4万公里。刹车油在超过规定的更换周期后,可能会出现变质或含水量超标的问题,对刹车系统的分泵活塞等零件有一定的腐蚀,对刹车性能也会产生一些不好的影响。

大部分情况下,我们私家车的刹车系统是液压类型,所用的油液是专用刹车油,刹车油规定的更换周期是2年或4万公里。刹车油在超过规定的更换周期后,可能会出现变质或含水量超标的问题,对刹车系统的分泵活塞等零件有一定的腐蚀,对刹车性能也会产生一些不好的影响。

然而,我们车主在实际的用车过程中,往往会忽略刹车油,误以为刹车油不需要更换,基本都依靠维修师傅的检查和提醒。这不,我们的师傅在保养一辆铃木时,用仪器检查出它的刹车油含水量超标,同时离合器分泵油(和刹车油一样)也特别脏,都需要更换。

于是,师傅就建议车主更换刹车油。一开始,车主有些生气,才行驶2万多公里,远没达到规定的更换里程,师傅就让换。直到车主看到师傅测量刹车油含水量超标,且使用时间远超过规定的2年时,才同意更换!下图所示,它的行驶里程有2万多公里。

车主说他买车之后还没换过轮胎,所以我们可以从轮胎的生产日期推算出车的生产时间,如下图绿色区域所示的1214数字,表示这辆车是2014年第12周出厂。而轮胎的规定更换时间是5年,所以轮胎按规定也需要更换。

下图绿色箭头所示,这是刹车油壶,里面的油不是很多;橙色箭头所示,这是离合器分泵油壶,明显要比刹车油壶里面的油黑很多。

下图箭头所示,这是刹车油壶里面的刹车油,它的颜色比较重,而新刹车油是无色透明状态。师傅把测量刹车油的仪器伸进油壶里面,检查结果显示刹车油的含水量超标,需要尽快更换。

由于更换刹车油的机器被别的师傅使用,所以师傅决定用笨办法更换刹车油。笨办法就是:第一位师傅在刹车油壶旁边添加刹车油,第二位师傅在车内听指挥来踩刹车踏板,第三位师傅在车下面松开或拧紧刹车分泵放油孔放油。下图所示,师傅正在添加刹车油,让刹车油壶里一直有油。

从开始换刹车油到结束,总共用了20分钟。之后,师傅开始换离合器分泵油,和刹车油一样。下图箭头所示,这是离合器分泵油壶,可以看出里面的油液特别黑。

下图绿色箭头所示,这就是离合器分泵。当我们踩离合器踏板时,总泵活塞让油压增高通过管道进入分泵,分泵里面的推杆会伸出来顶着橙色箭头所示的分离拨叉,推动分离轴承,继而换挡。它里面的油液就来自上图中的油壶里面,从绿色区域的小孔放油。

由于离合分泵油壶里面的油太脏,所以师傅先用工具把里面的脏油吸出来,然后再添加新油再吸出来。下图所示,这是第二次添加新油后的情况,依然很脏,主要是这个壶底部的杂质太多了。

师傅反复添加并吸出油三次后,油壶里面的油才变干净,如下图绿色箭头所示。接下来,师傅就需要从离合器分泵位置放油,需要另一位师傅在车内踩离合器踏板。下图橙色箭头所示,这根管道一端连接离合器分泵,一端连接到废油收集壶里面,直到流出的油颜色变透明为止。

刹车油和离合器分泵油都换好后,师傅用水把漏油的位置冲洗干净,因为刹车油特别容易溶于水。之后,分别踩刹车踏板和离合器踏板,检查放油孔是否漏油。这样维修下来,总共花费了车主三百块钱左右,不是很贵。车友可以简单了解一下这个维修过程,不要忘记对刹车油的维护。

编辑:广州购车网

 
 
 
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