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自动挡SUV,有8个档油耗4毛,售价6万
广州购车网 发表时间:2020/5/3 0:39:28 
    弟家里生了二胎,想买辆空间大、舒适度高还耐用的奶爸车,在网上看中宝骏360,但他自己不懂车,想让我这个老司机给他参谋参谋,于是就开上五菱宏光带兄弟一起去4S店。

兄弟家里生了二胎,想买辆空间大、舒适度高还耐用的奶爸车,在网上看中宝骏360,但他自己不懂车,想让我这个老司机给他参谋参谋,于是就开上五菱宏光带兄弟一起去4S店。对宝骏4S店我还是挺熟的,毕竟五菱、宝骏本来就是一家人,都是国内大厂了,每次给五菱宏光做保养的时候,就会经过这里。到店之后,先陪兄弟体验了一圈宝骏360,发现6座车挺合适他,各方面的做工、用料也都不错,就签了合同,准备过两天提车。忙完他的事情,我就想着既然来了宝骏4S店,那就干脆看看宝骏的小型SUV宝骏510吧。

6万的自动挡SUV,有8个档油耗4毛,大厂出品很有名,体验完想提车

其实我对宝骏510心动很久了,主要是我自己想换车,然后专门开新车家用,把老的五菱宏光丢给工厂拉货。宝骏510呢,价格比较合适,入门车5万左右,顶配也就8万左右,而且我看宝骏510的CVT版本才卖6.38万起,其他的小型SUV,起步都得7万多还不是自动挡,宝骏510性价比还是很高的。

6万的自动挡SUV,有8个档油耗4毛,大厂出品很有名,体验完想提车

在宝骏360的展车边上,就有一台白色的宝骏510,当时我兄弟看车的时候,我就注意到了,等他弄完手续,我就喊上他一起来看宝骏510了。我对宝骏510的外观是非常满意,两个字"时尚"。而且宝骏510卖得挺好的,我听工作人员说,这车累计销售有80多万台,在市场里很有名,我也在路上见过好几辆宝骏510,不过那些大部分是17款、18款,现在4S店里的是19款,换了个熏黑格栅、四叶草轮毂,尾灯也更犀利了,感觉更好看了。

6万的自动挡SUV,有8个档油耗4毛,大厂出品很有名,体验完想提车

坐进车内,宝骏510所带来的车内氛围和兄弟入手的宝骏360完全不同,宝骏510的中控覆盖了比较多的黑色皮革,内部填充物挺厚实,摸上去挺柔软,在皮革上还有打孔和一些红色的缝线,点缀了方向盘、档把位置,所以车内看起来更运动些。方向盘的手感不错,软硬、粗细都很合适,中控台上还有一块8英寸的大屏幕,操作起来不会卡顿,也支持手机映射,其他实用点的配置倒车影像、定速巡航也都配备了。

6万的自动挡SUV,有8个档油耗4毛,大厂出品很有名,体验完想提车

后排的空间我挺满意,我和兄弟两个人坐在里面,中间的第三个座位还很空,再坐下一个成年人是没有问题的,地台虽然有一点小突起,但对于乘坐的影响并不大,基本可以无视掉。宝骏510接近2米6的轴距让座椅过道位置的空间表现很不错,腿想要伸直还是挺简单的,用来家用刚好合适,而且头顶有全景天窗,后排还有独立的USB接口,一家人出行,也能方便给移动设备充电。

6万的自动挡SUV,有8个档油耗4毛,大厂出品很有名,体验完想提车

在4S店内的场地稍微开了两圈,宝骏510给我的驾驶体验不错,开起来轻松,方向盘不沉,转向却很精准,1.5L发动机输出不错。不过,我没有进行激烈驾驶,就不分享体验了,让我印象比较深刻的还是变速箱,这个可以模拟8个档位的CVT在实际驾驶中存在感很低,仿佛就和不存在一样,如果不是看到仪表盘上的档位数字有所变化,还真没察觉到变速箱换挡了。而油耗则是听车友群里的朋友分享的,大概是6个油左右,平均4毛多一公里,还挺省油的。

6万的自动挡SUV,有8个档油耗4毛,大厂出品很有名,体验完想提车

总的来说,这次宝骏4S店"一日游"达成了我们的目的,我兄弟签了合同提宝骏360,马上也能成为有车一族了,而我则体验了宝骏510这款心心念念好久的车,发现它的表现确实很不错,对得起它的价格,也让我有了提车欲望。但是,我可不能直接下单,还得回去和老婆大人报备一下,或许过不久,我就能把宝骏510开回家了。

 
 
 
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