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开了三天的奔驰S320L,赔了20万
广州购车网 发表时间:2020/2/25 23:36:05 
    突然,接到一位客户的电话,听着还挺着急的:“你们能不能帮我检测一台车,车是我自己的。”胡大大刚接到电话的时候,还有点懵,“你自己的车让我们检测啥?”“就是让你们帮我看看这车是不是有问题,现在我心里没谱。”

突然,接到一位客户的电话,听着还挺着急的:“你们能不能帮我检测一台车,车是我自己的。”胡大大刚接到电话的时候,还有点懵,“你自己的车让我们检测啥?”“就是让你们帮我看看这车是不是有问题,现在我心里没谱。”

开了三天的奔驰S320L,赔了20万

经沟通才知道,原来是客户在网上看到一辆车,感觉性价比不错,价格比他看的车便宜3万块钱了,他说他看了三台这款车,卖家没有低于65万的。其实这个价位的车,就是同年份同配置,价格上下浮动两万左右也都是正常的范围,主要还是看车况和公里数。客户打电话给卖家沟通的很愉快,就自己跑到厦门买了回来,就当玩了。车是一台17年的奔驰S320L商务型二手车。

买回来刚开了两天,去他朋友店里保养的时候,他朋友告诉他说车子感觉有点不对劲啊,座椅磨损有点厉害啊,开起来发动机动力也不是太好,但是不明显,可能是该保养了。他朋友无心的说了一句你的车是不是公里数大,调过表啊。客户说自己刚从个人手里买的,私家一手车,卖家说的可好啦,他就买了,也没看出来有什么问题。但是他朋友提出疑问之后,开始有点坐不住了,就联系了我们,帮他确认具体情况。

开了三天的奔驰S320L,赔了20万

我们按约定来到了客户指定的地方,进行了检测,由于这车价值较高,做工精密,我们一行两人进行了交叉检测,发现这车还真有一些问题。

第一:车子内饰磨损和公里数不匹配,像这种高端车用的皮料质量一般是比较好的,车子才跑了6万公里,这前后排座椅的磨损和褶皱有点厉害了,轮胎也是换过的(轮胎只能做参考,因为换轮胎的原因太多),奔驰S级的轮胎正常使用的情况下也不至于6万公里都要换完。也没有保养记录可参考,B柱下端内侧贴的记录保养的贴纸也被人为的撕掉了,方向盘手握处也有轻度的磨损。检测车看车多的人会有一种感觉,就是这车根本不像开了6万公里的车。通过以上几点,我们判断此车调表了。

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第二:我们发现座椅滑轨前段有锈迹,正常情况下,作为一款才开了两年的奔驰S级轿车,这里是不会生锈的,出厂时也会有很好防锈和润滑处理。带着这些疑问我们检查了发动机舱,发现发动机有明显的清理过后留下的油泥,这点更加佐证了公里数不止6万的情况。如果正常使用的两年多的奔驰S级,跑了6万公里就出现那么严重的渗油,有那么多的油泥,奔驰就该回家种红薯啦。

开了三天的奔驰S320L,赔了20万

开了三天的奔驰S320L,赔了20万

仔细检查,发现发动机上很多的螺丝都是拧动过的,包括周边零部件上的螺丝也有拧动过,发动机体上还有很多残留的白色水垢(水是有硬度的,而水的硬度主要是由钙、镁离子形成的,水在加热蒸发后会有白色沉淀析出,这就是水垢),前面的车大灯都有拆开的痕迹(排水),但是此车没有事故痕迹,前面的大灯包括水箱以及水箱框架、叶子板及叶子板内骨架等都没有修复和更换的痕迹。通过以上几点,我们推测发动机因进水拆修过,大灯因排水拆开过。此车泡水处虽然都经过了严谨的处理,但是还是会留下一些蛛丝马迹。

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最后客户还是不甘心或者说是想验证我们的检测结果吧。问我们能不能跟他一起去二手车市场转转,看能不能不赔钱或少赔钱的情况下把车卖掉,正好胡大大也要去市场,就跟着一起去了,当时去了两家做高端车的车行,一家看了之后说不要,客户问他们原因就简单了说了一句“车有问题,价格差距太大。”另一家看车了之后,还不错,给报了价格,但是报的价格,客户实在是接受不了,说买的时候62万,开了没几天,就给40万。胡大大上去递了一根烟,问了问情况,卖家说“这车我们怀疑调表和泡水啦,风险大,不便宜不要。”

开了三天的奔驰S320L,赔了20万

经过综合会诊,这位客户最终还是接受了这台车有调表、泡水的事实了。此车无任何记录可参考(包括保养和保险记录),修复整备伪装的很到位,正常价格现在难以卖掉了。从郑州跑到厦门那么远,买了台调表的泡水车?也许客户自己知道问题,买的时候就很便宜,想看看我们专业检测的能不能看出来问题,毕竟现在买二手车,但不懂车的,越来越多的人邀请检测师出场了;也许他自己真的不知道这台车的情况,被坑了。

经询问,这车要比正常价格便宜二十万才会有人愿意接手,要不然,客户就只能昧着良心卖给不懂车的人,才不会赔那么多甚至说还可以赚钱!一辆车要赔二十万,这个学费交的真的有点多了,如果客户真的不知道这台车的情况,我相信他花的这个学费,可以让他自己真正的深入领会到泡水车和调表车的知识,并且以后都不会再上当了......

开了三天的奔驰S320L,赔了20万
 
 
 
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